中国电动汽车出口企业反映,中国对欧盟出口量与欧盟电动汽车消费量的变化相适应,并不存在所谓“进口激增”和“损害”欧盟市场的情况。欧盟采取进口登记措施和可能的追溯征税,增加了进口环节,给正常的贸易往来增添负担,不利于双方新能源产业深化合作,也将影响欧盟消费者的利益。
威斯尼斯人wns网页版登陆何亚东表示,我们注意到,欧盟近日发布条例,要求海关对自中国进口的电动汽车进行登记。中方对此表示高度关注,业界对欧盟未来可能采取的追溯征税措施表示极大担忧。
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